مدیریت کشتی‌های LPG

انواع کشتی‌های تانکر

کشتی‌های تانکر بر اساس هدف، ساختار و اندازه خود دسته‌بندی می‌شوند:

نفتکش‌ها: برای حمل نفت خام، بنزین، نفت سفید، پارافین‌ها و سایر محصولات تصفیه‌شده و تصفیه‌نشده. از کشتی‌های با اندازه متوسط ​​10,000 – 20,000 تن وزن مرده (DWT) تا VLCCهای 300,000 DWT و بالاتر. این کشتی‌ها بیشتر به شرح زیر به زیرشاخه‌ها تقسیم می‌شوند:

• تانکرهای فرآورده: حفظ تمرکز و تحویل فرآورده‌های نفتی تصفیه‌شده به مصرف‌کنندگان. این تانکرها کوچک‌تر از نفتکش‌های نفت خام تصفیه‌نشده هستند و بیشتر دارای مخازن با پوشش اپوکسی برای محافظت از محموله و تمیز کردن آسان بین فرآورده‌های تصفیه‌شده مختلف مانند سوخت جت، بنزین، گازوئیل، روغن‌های سوختی، روغن‌های زیست تخریب‌پذیر و غیره هستند. تانکرهای فرآورده در دسته‌های اندازه‌های مختلف از تانکرهای کوچک/متوسط ​​10,000 – 20,000 DWT تا Handysize 35,000 – 37,000 DWT تا Medium Range (MR) و Long Range (LR) بزرگ‌تر 45,000 – 75,000 DWT وجود دارند.
• نفتکش‌های نفت خام: نفتکش‌ها نفت خام، محصولات تصفیه‌نشده و فرآوری‌نشده را به پالایشگاه‌ها حمل می‌کنند. این تانکرها تا 2 میلیون بشکه نفت را حمل می‌کنند، معمولاً بین قاره‌ها، و از دهه 1960 به عنوان غول‌های دریا در حمل و نقل نفت، یک عنصر ثابت بوده‌اند. همچنین می‌توان از آنها برای ذخیره نفت در دریا در مکان‌های استراتژیک مورد نیاز استفاده کرد. نفتکش‌های نفت خام بر اساس اندازه از Aframaxes با 115,000 DWT، Suezmaxes با 160,000 DWT تا VLCCهای بزرگ‌تر با 300,000 DWT و بالاتر طبقه‌بندی می‌شوند.

تانکرهای گاز: کشتی‌های تخصصی که برای حمل و نقل انواع گازها به صورت فله طراحی شده‌اند و به دسته‌های زیر تقسیم می‌شوند:

• کشتی‌های کاملاً تحت فشار: حمل گاز در دمای محیط تحت فشار.
• کشتی‌های نیمه تحت فشار: مشابه کشتی‌های کاملاً تحت فشار اما با حداکثر فشارهای کاری کمتر.
• تانکرهای LNG: به‌طور خاص برای حمل و نقل گاز طبیعی مایع در دماهای بسیار پایین (-162 درجه سانتیگراد) ساخته شده‌اند و از سیستم‌های مهار پیشرفته مانند مخازن غشایی یا مخازن منشوری خودنگهدار استفاده می‌کنند.

تانکرهای شیمیایی: این کشتی‌ها بسیار تخصصی هستند و بیشتر برای محافظت از محموله و تمیز کردن مخزن به مخازن فولادی ضد زنگ متکی هستند.

سایر تانکرهای تخصصی: حامل‌های تخصصی به مخازن مهار برای تانکرهای دوغابی که محموله‌های غیرپراکنده مانند زباله را حمل می‌کنند و برای تانکرهایی که مواد مایع خاص از جمله گاز هیدروژن مایع، آبمیوه و شراب را حمل می‌کنند، نیاز دارند. (منبع: https://www.marineinsight.com)

سؤالات متداول درباره مدیریت کشتی‌های تانکر

مدیریت کشتی چه کاری انجام می‌دهد؟

مدیریت کشتی شامل نظارت بر عملیات روزانه، نگهداری و اداره کشتی‌ها است. این شامل اطمینان از سالم بودن کشتی‌ها، مطابقت با مقررات و عملکرد ایمن آنها است. همچنین شامل مدیریت خدمه، تدارکات و رویه‌های ایمنی است.

کشتی تانکر چه چیزی حمل می‌کند؟

کشتی تانکر محموله‌های مایع مانند نفت خام، فرآورده‌های نفتی تصفیه‌شده (مانند بنزین و گازوئیل)، مواد شیمیایی، گاز طبیعی مایع (LNG) و سایر مایعات تخصصی مانند روغن‌های گیاهی و آبمیوه‌ها را حمل می‌کند.

تفاوت بین تانکر و کشتی فله‌بر چیست؟

تانکرها برای حمل محموله‌های مایع به صورت فله مانند نفت و مواد شیمیایی طراحی شده‌اند. کشتی‌های فله‌بر که به عنوان کشتی‌های حمل بار خشک نیز شناخته می‌شوند، انواع گسترده‌ای از کالاهای جامد مانند زغال سنگ، غلات و کلاف‌های فولادی را حمل می‌کنند. سایر کالاها مانند ماشین‌آلات و تجهیزات سنگین، به عنوان کالاهای متفرقه در نظر گرفته می‌شوند و در کشتی‌های فله‌بر اختصاصی جابجا می‌شوند.

چه تعداد خدمه در یک کشتی تانکر وجود دارد؟

یک تانکر معمولی 20 تا 25 خدمه دارد. تعداد دقیق می‌تواند بر اساس اندازه کشتی و نیازهای عملیاتی متفاوت باشد، اما معمولاً شامل افسران و مهندسان و رتبه‌بندی‌هایی برای نقش‌های عرشه، موتور و پذیرایی است.

عملکرد یک کشتی تانکر چیست؟

به گفته ویکی‌پدیا، کشتی‌های تانکر برای حمل و نقل فله یا ذخیره مایعات یا گازها طراحی شده‌اند. انواع اصلی تانکرها شامل نفتکش‌ها (همچنین به عنوان تانکرهای نفتی شناخته می‌شوند)، تانکرهای شیمیایی و تانکرهای گاز هستند. کشتی‌های تانکر همچنین برای حمل و نقل کالاهای مختلف مانند روغن‌های گیاهی، ملاس و شراب استفاده می‌شوند.

اگر علاقه‌مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد مدیریت کشتی‌های تانکر ما هستید، لطفاً همین امروز با ما تماس بگیرید. ما خوشحال خواهیم شد که در مورد نیازهای خاص شما بحث کنیم و مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستیم.